ФРМС

Максим Тимофеев, чемпион мира 2012 года, на своей странице в facebook: https://www.facebook.com/maksim.timofej ... 1120814433
выложил фото модели в классе S1 разработки 2014 года.

2014 metų aukščio raketa. Visiškai kitokia kuri buvo 2012. Pasikeitė aerodinamikos charakteristikos (nauja korpuso forma, idealus paviršius, nauja galvutės forma). Modelis padarytas tvirtesnis, stabilizatoriai daug tvirčiau pritvirtinti prie korpuso, neturėtu vibruoti esant dideliam greičiui. Svoris sumažėjo. Viso modelio masė yra 13,2 gramo. Keliais gramais lengvesnis modelis negu 2012 metais. Mažos raketelės svoris vos 4.5 gramo. Už savaitės startas. Žiūrėsim koks bus aukštis. Tikiuosi padarytas darbas pavirs metrais.

Посмотрел. Как говорится: - Без комментариев....

Дядь, ну, а чего ж без комментариев то? Ты же - как-ни-как эксперт в этом классе.
Если уж взялся и откликнулся по этому вопросу, то мог бы и прокомментировать, высказать своё то мнение - далеко не последнего в мире р/м с, и в данной категории в частности.
Ну, а по-моему, по-кр мере, глядя на фотки, модельки (моделистов Литвы) - достаточно аккуратные и чистые. А с учётом того, что:
А). Они ещё и достаточно лёгкие (если и не самые лёгкие на предстоящем ЧМ), что особенно важно для 1-й ступени;
Б). Скорее всего будут применяться на 2-й ступени «долгоиграющие» двигатели Петра Сорновски (Польша),
то можно вполне ожидать неплохого результата литовцев в распределения мест в итоговой таблице ЧМ, не на много отстающего от результата предыдущего ЧМ в этом классе.

Alex M писал(а):Дядь, ну, а чего ж без комментариев то? Ты же - как-ни-как эксперт в этом классе.
Если уж взялся и откликнулся по этому вопросу, то мог бы и прокомментировать, высказать своё то мнение - далеко не последнего в мире р/м с, и в данной категории в частности.
Ну, а по-моему, по-кр мере, глядя на фотки, модельки (моделистов Литвы) - достаточно аккуратные и чистые. А с учётом того, что:
А). Они ещё и достаточно лёгкие (если и не самые лёгкие на предстоящем ЧМ), что особенно важно для 1-й ступени;
Б). Скорее всего будут применяться на 2-й ступени «долгоиграющие» двигатели Петра Сорновски (Польша),
то можно вполне ожидать неплохого результата литовцев в распределения мест в итоговой таблице ЧМ, не на много отстающего от результата предыдущего ЧМ в этом классе.

Сказал без комментариев, значит так и будет!!!